new
Tworząc szóstego dnia gatunek Homo sapiens wyznaczył Deus
habilis w raju drzewo z owocem zakazanym. Niektórzy twierdzą, że
to była jabłoń. Jest to jednak okryte tajemnicą i wiemy tylko, że spożywanie
owoców z tego konkretnego drzewa było zakazane...
[Czytaj dalej...]
Warning: curl_setopt() function.curl-setopt: CURLOPT_FOLLOWLOCATION cannot be activated when safe_mode is enabled or an open_basedir is set in /home/icpl/domains/miejscowosci.ocieplanie.net/public_html/wiki.php on line 273
| Długość | 11,9 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Województwa | śląskie, m. Bielsko-Biała |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zdjęcie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Północno-wschodnia obwodnica Bielska-Białej |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Północno-wschodnia obwodnica Bielska-Białej – obwodnica biegnąca przez wschodnie i północno-wschodnie dzielnice Bielska-Białej – Komorowice, Hałcnów, Lipnik, Złote Łany, Straconkę i Mikuszowice. Stanowi część drogi ekspresowej S1 łączącej konurbację górnośląską z Bielskiem-Białą i Cieszynem (odcinek od węzła "Komorowice" do węzła "Suchy Potok") oraz drogi ekspresowej S69 łączącej Bielsko-Białą z Żywcem i Zwardoniem (odcinek od węzła Suchy Potok do węzła "Mikuszowice"[1]). W przyszłości będzie miała także połączenie z planowaną Beskidzką Drogą Integracyjną z Bielska-Białej do Krakowa.
Obwodnica ma na celu odciążenie głównych arterii miasta, przechodzących przez jego centrum. Przesunięcie ruchu tranzytowego północ-południe, z dużym udziałem ruchu ciężkiego, zwiększyło przepustowość oraz zmniejszyło degradację dróg istniejących w mieście. Droga ta według założeń ma również usprawnić komunikację pomiędzy wschodnimi dzielnicami miasta. W szerokim aspekcie jako część VI Korytarza TEN-T ma usprawnić międzynarodową komunikację między krajami członkowskimi UE.potrzebne źródło
Spis treści |
Droga po przebudowie stanowi odcinek drogi ekspresowej S1 łączącej aglomeracje śląską z Cieszynem. Przebudowa zlikwidowała wszystkie skrzyżowania jednopoziomowe na tym odcinku. W ramach tej części został przebudowany węzeł "Komorowice" w zakresie prac niewykonanych przy budowie drogi ekspresowej S1 do Cieszyna.
Odcinek II objął budowę odcinka o standardzie drogi ekspresowej oraz węzła (w kształcie "trąbki") "Rosta". Powstała również tymczasowa łącznica w miejscu budowanego węzła "Suchy Potok" w którym będą krzyżować się S1, S69 oraz BDI.
Na tym odcinku powstały dwa częściowo bezkolizyjne węzły drogowe: "Krakowska" (karo), "Mikuszowice"[1] (o nieregularnym kształcie). Na tym odcinku obwodnica połączy się z budowaną z drogą ekspresową S69 do Żywca, a dalej do Zwardonia (obecnie DK69) oraz drogą wojewódzką nr 942 Bielsko-Biała – Wisła.
